Un avion de la compagnie Serve Air Cargo a effectué une sortie de piste ce jeudi 17 septembre 2026 à l’aéroport national de Kindu, dans la province du Maniema. Aucun décès n’a été signalé à la suite de cet incident, tandis que l’appareil a subi des dommages après avoir terminé sa course à côté de la piste.
Selon les premières informations communiquées par le ministre provincial de l’Intérieur, Sécurité et Affaires coutumières, Maître Lawamo Sélémani Taylor, l’incident se serait produit au moment de l’atterrissage. D’après ces premières explications, l’appareil se trouvait à environ huit mètres d’altitude lorsqu’un tourbillon aurait contribué à le déséquilibrer.
Une crevaison serait ensuite survenue lors de l’atterrissage. Toujours selon cette première version, cet incident aurait entraîné le contact du moteur avec le sol et provoqué des dommages sur l’aéronef. Ces éléments restent toutefois à confronter aux constatations techniques qui seront réalisées sur le site.
La situation a rapidement été maîtrisée grâce à l’intervention du camion anti-incendie de l’aéroport de Kindu, selon le ministre provincial. Aucun mort n’a été rapporté. Les personnes présentes à bord ont ainsi échappé à un bilan humain qui aurait pu être plus lourd, alors que l’appareil a quitté la piste avant de s’immobiliser.
L’aéronef concerné est un Boeing 737-300 immatriculé 9S-AAI, exploité par Serve Air Cargo. L’information a également été confirmée par le Bureau Permanent d’Enquêtes d’Accidents et Incidents d’Aviation (BPEA), qui indique avoir été informé de la survenue de cet « événement de Sécurité » à l’aéroport national de Kindu.
Dans son communiqué, le BPEA demande au responsable de l’aéroport de Kindu de procéder au dégagement de l’aéronef de la piste, dans le respect des procédures applicables. Cette opération doit permettre la reprise et la gestion du trafic aérien sur la plateforme.
Le BPEA insiste cependant sur la nécessité de prendre toutes les précautions lors du déplacement de l’appareil. Les indices et autres éléments utiles à l’enquête doivent notamment être prélevés et préservés afin de ne pas compromettre les constatations des enquêteurs de sécurité.
L’autorité d’enquête précise par ailleurs qu’elle poursuit sa coordination avec les autorités et responsables concernés. Cette démarche doit permettre l’arrivée de ses enquêteurs de sécurité sur le site et le lancement des opérations d’enquête conformément aux règles en vigueur.
À ce stade, les circonstances exactes et les causes de la sortie de piste ne peuvent donc pas encore être établies de manière définitive. Les explications évoquant un tourbillon, une crevaison et le contact du moteur avec le sol correspondent aux premières informations disponibles. Elles devront être vérifiées et précisées à la lumière des constatations techniques et des témoignages recueillis.
Les véritables circonstances de cet incident devraient ainsi être davantage élucidées à l’issue des investigations approfondies du BPEA, en coordination avec les autorités aéroportuaires compétentes. Serve Air Cargo joue par ailleurs un rôle dans la desserte aérienne de plusieurs provinces du pays notamment le Maniema à travers ses liaisons avec Kindu. L’enquête devra désormais déterminer avec précision la chaîne des événements ayant conduit à cette sortie de piste et établir les éventuels facteurs techniques, opérationnels ou environnementaux impliqués.
Teddy Gile
