La RN1, route stratégique reliant le Kongo Central, se dégrade rapidement malgré des réhabilitations répétées. Lors d’une mission d’inspection, le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, a identifié les causes majeures: surcharge excessive des poids lourds et dysfonctionnements du péage. Un camion a été surpris transportant 70 tonnes, soit le double de la limite autorisée, mettant en grand danger l’état de la chaussée.
Au péage de Kasangulu, le ministre a constaté un système lent qui engendre d’importants embouteillages, aggravant l’usure de la route. Descendant de son cortège, il s’est rendu à pied sur place pour discuter avec les chauffeurs, qui réclament aussi un élargissement de la RN1 pour fluidifier le trafic.
Lors d’une opération à Kisantu avec le Fonds National d’Entretien Routier (FONER), les véhicules hors normes ont été contrôlés, avec des consignes renforcées pour protéger la route et faire respecter la réglementation.
Pierre Nsumbu, député national, loue la détermination de John Banza à aller sur le terrain pour trouver des solutions durables aux problèmes d’infrastructures dans la province.
Pour le ministre, la modernisation des infrastructures est un levier essentiel au développement socio-économique du pays. Sa démarche combine contrôle rigoureux, sensibilisation des acteurs et dialogue avec d’autres ministères pour garantir la pérennité des routes nationales.
La visite illustre sa volonté de renforcer les infrastructures routières à la hauteur des ambitions de la RDC, pour un pays plus connecté et prospère.
Teddy Gile
